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    12月19日，隨著京雄高速二期1合同段最后一片預制T梁精準落位，該合同段1375片T梁的架設任務順利收官，標志著項目橋梁上部結構施工取得關鍵性突破，為后續路面施工及全線貫通奠定了堅實基礎。

京雄高速二期是雄安新區“四縱三橫”路網與大興國際機場“五縱兩橫”路網的關鍵連接紐帶，戰略地位舉足輕重。項目全線12.5公里線路中橋梁占比近七成，其中1合同段正線全長6.92公里，橋梁長度達2.762公里，梁板架設質量直接關系到這條區域交通動脈的通行安全與暢通根基。

自架梁工作啟動以來，京雄二期JL1駐地辦始終錨定“安全零事故、質量零缺陷”目標，以“高標準、高效率、嚴要求”為行動準則，將每一片梁板的架設工作，視為推動京津冀協同發展戰略落地的具體實踐。從首片梁架設前的施工方案審查、技術交底核驗，到架梁高峰期單日13片梁架設的現場調度、工序管控，駐地辦監理人員全程堅守一線，嚴格履行“把關人”職責，將質量管控和安全監督貫穿于架梁施工的每一個環節。

近八個月的堅守與付出，不僅圓滿完成了T梁架設監理任務，更讓駐地辦全體人員對監理工作的責任與使命有了更深刻的體悟。下一步，JL1駐地辦將繼續秉持嚴謹負責的工作態度，全力護航后續工程建設，為京雄高速二期早日通車貢獻監理力量。